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    液壓機器保養及故障排除 (十、液壓油污染之原因及其處理方法)

    發布時間:2013-8-28       
     A  空 氣 (空氣混入于油中時呈白濁狀,液壓油必須經常保持澄清狀)
     1. 配管接頭(吸入側及排出側)。
     2. 由泵軸封處。
     3. 由泵蓋側墊圈。
     4. 由油壓缸活塞桿油封處。
     5. 由油壓缸蓋墊圈。
     6. 由儲能器氣袋。
     7. 由各元件墊圈。
     8. 油箱油面過低。
     9. 回油管在油面之上,油在油面上噴出。
     10. 沒有隔板,吸入油箱內的氣泡。
     11. 不良液壓油。
     < 在泵運轉中,在配管上注油以發現不良處所。
     < 更換油封。
     < 吸入壓力如過低則更易于吸入空氣,因此吸入壓力應保持在 200m/mHg 以上。
     < 更換油封。
     < 更換墊圈。
     < 更換氣袋。
     < 有時須將全部元件浸在油面之下,加裝止回閥。
     < 加油至油位計之基準線以上。
     < 延長配管至油面以下。
     < 以隔板隔開排油側吸入側使發生的氣泡浮上,不致被吸入。
     < 使用消泡性特佳的液壓油。
     B  水 (水混入于油中之時,油呈乳白色,液壓油必須經常保持澄清狀)
     1. 由油箱通氣孔處。
     2. 由油冷卻器的配管。
     3. 由油箱蓋上。
     < 在濕氣較多之處,每隔一個月須從排油口放油以檢查其油中水份,油呈乳白色時必須更換。
     < 修理冷卻器配管。
     < 油箱除通氣孔之外必須氣密。
     C  固 體
     1. 在裝配時的切屑等。
     2. 配管油封。
     3. 由油箱蓋。
     4. 油箱通氣孔(加油口)。
     5. 泵及控制閥等磨耗。
     6. 油箱內面油漆。
     < 徹底實施沖洗。
     < 注意油封的安裝方法。
     < 油箱除通氣孔外須為氣密。
     < 通氣孔(加油口)加裝鐵絲絨。
     < 裝置磁力塞子。
     < 使用耐液壓油之油漆。
     D  橡膠粘著物
     1. 墊圈類被液壓油溶解。
     2. 油箱內的油漆。
     3. 配管油封。
     4. 油惡劣化。
     < 使用耐液壓油的墊圈,儲能器的氣袋也須注意。
     < 詳見“C”項。
     < 同上。
     < 油溫應控制在 60℃ 以下,詳見“九”項 。
     < 使用抗氧化性良好液壓油。


           文件大小: 2.9MB

     
     
     

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